為規(guī)范灌裝車輛管理，確保灌裝安全和操作安全，提高安全管控能力，魯西集團(tuán)甲烷氯化物裝置針對(duì)實(shí)際情況，進(jìn)一步規(guī)范了灌裝車輛管理和灌裝操作管理，有效提高了車輛灌裝的安全管控能力。
       首先加強(qiáng)對(duì)危化品車輛及人員的管理。由灌裝人員對(duì)運(yùn)輸車輛司機(jī)和押運(yùn)員資質(zhì)進(jìn)行檢查，對(duì)運(yùn)輸車輛的檢驗(yàn)報(bào)告、應(yīng)急器材的有效性進(jìn)行檢查，對(duì)運(yùn)輸車輛安全警示標(biāo)識(shí)、連接接管、閥門、盲堵和墊片的符合性進(jìn)行檢查，確保運(yùn)輸車輛的資質(zhì)真實(shí)、有效，管件、器材安全、備用，并對(duì)檢查情況反饋給當(dāng)班值班長(zhǎng)。同時(shí)明確要求進(jìn)入本裝置界區(qū)的駕駛司機(jī)和押運(yùn)員要嚴(yán)格執(zhí)行《外來人員管理規(guī)定》及集團(tuán)?；费b卸管理要求，裝卸期間，不得遠(yuǎn)離裝卸現(xiàn)場(chǎng)，并要求與內(nèi)部職工同等管理等規(guī)定要求。
       其次對(duì)灌裝操作管理進(jìn)行規(guī)范。?；奋囕v進(jìn)入甲烷氯化物界區(qū)前，由運(yùn)行工程師根據(jù)灌裝介質(zhì)管線流程通知相關(guān)單位，辦理申請(qǐng)單，關(guān)閉相關(guān)聯(lián)的閥門，經(jīng)運(yùn)行工程師批準(zhǔn)后，組織車輛司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)裝置安全告知、物料特性等內(nèi)容。灌裝前，辦理簽批《灌裝證》，確保各項(xiàng)安全措施到位；在裝卸過程中，裝置安排專人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；灌裝開啟或停止前，灌裝人員與操作人員必須溝通一致，如在停止灌裝時(shí)，灌裝人員必須確認(rèn)管道內(nèi)無余料，已關(guān)閉裝車管閥門后，方可拆除裝車管道，防止因溝通不到位造成人員灼傷、物料損失等事件。
       再是加強(qiáng)車輛灌裝的應(yīng)急管理。在灌裝期間，對(duì)于車輛閥門內(nèi)漏、罐體泄漏等緊急情況，由現(xiàn)場(chǎng)灌裝人員迅速報(bào)告當(dāng)班團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人組織采取措施進(jìn)行科學(xué)處理，防止出現(xiàn)盲目施救。
       通過采取以上管理措施，提高了裝置對(duì)灌裝環(huán)節(jié)的安全管控能力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范灌裝、安全灌裝，為相關(guān)方做好安全服務(wù)、文明服務(wù)提供了保障。