采購、銷售、物流是集團經營管理的三個重要組成部分，目前已經全部實現了平臺線上操作，它的優(yōu)點就是公開、公平、透明 ，“零門檻”的進入條件也讓更多的相關方都能參與到魯西的業(yè)務中來，不僅為企業(yè)節(jié)省了成本，同時也創(chuàng)造了巨大的社會效益。
物流發(fā)運一直是很多企業(yè)發(fā)展中的瓶頸問題，魯西集團同樣面臨產品發(fā)運及原料采購的物流難題，為了全面破解這個難題，2019年以來，魯西集團大力度開展運輸擴源，新引進物流公司百余家，通過車輛評分機制鼓勵物流公司新增車輛，不斷優(yōu)化調整物流平臺接單及確單規(guī)則，實現了貨源自動發(fā)布與自動確單，最大限度的避免了人為干預因素，使物流平臺更加公平透明。
在集團倡導全員創(chuàng)新的大環(huán)境下，為解決發(fā)運效率這一難題，魯西物流人員對發(fā)運時間進行了全面的調研評估，大膽做出了客戶下單后48小時內必須發(fā)出的規(guī)定，對難發(fā)貨源實施接單車輛加分鼓勵政策，提高了車輛接單積極性；在鼓勵現有合作物流公司增車的同時，積極主動開展與“無車承運人”的合作，與運滿滿、貨車幫等無車承運人已實現業(yè)務開展，有效解決了貨源集中發(fā)運的難題，同時避免了“高價尋車”造成的運輸成本上升。
原料物流運輸問題一直是關系生產穩(wěn)定運行的頭等大事，質優(yōu)價廉的原料不僅要買的到，更要快速的運回來，才能夠保障生產連續(xù)穩(wěn)定運行。在能源緊缺的背景下，集團加大對原料煤的采購，時間緊任務重，需要在短時間內調集大量的車源參與運輸才能夠保障生產持續(xù)運行，接到的命令就是“無論如何絕不能影響正常生產”， 怎么辦？物流人員不等不靠，加班加點調度現有的運輸車輛，不斷進行外部車輛擴源，在合理的范圍內適當提高運費促使車輛提高運輸效率，同時根據運輸情況及時進行回調，盡量降低運輸成本，每天電話接不停，甚至連喝口水的時間都沒有，更是放棄了周末休息與家人團聚的時間，也正是憑借這種拼搏的精神圓滿完成了原料煤運輸任務，打破了運輸困難的局面。
魯西物流緊跟集團的發(fā)展壯大而不斷成長，正是擁有了這些敬業(yè)而可愛的魯西員工，才使得魯西物流從未停止前進的腳步，相信在不久的將來魯西物流將是集團發(fā)展中的一道亮麗風景。