不知從什么時(shí)候開始,市區(qū)到縣城有公交車了,而我的工作單位正好界于兩地之間,但從沒有想過坐公交上下班。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),讓我了解了這趟公交,并且喜歡上了坐公交車上下班。
記得有一次與同事出差外地返程,同事家住縣城,我在市區(qū),來回得一個(gè)多小時(shí)的車程,我感覺沒必要專程送我一趟,就乘坐了一次縣城通往市區(qū)的公交,沒想到僅花費(fèi)兩元錢就到家了,并且速度也不慢,心里美極了。
有了這次體驗(yàn),我專程了解了這個(gè)方向的公交路線有三條,每條路線有八輛車交替運(yùn)行。其中兩條路線都從我的家門前路過,另一條下車步行也不過十來分鐘,對(duì)我來說真是太方便了。因上班路程較市區(qū)遠(yuǎn),開車時(shí)長(zhǎng)需50分鐘左右,一路有二十多個(gè)紅綠燈,每天往返就這樣持續(xù)了十多年。相比自駕車,乘坐公交車通勤那真是太香了!
于是,我關(guān)注了聊城交運(yùn)集團(tuán)公眾號(hào),能及時(shí)了解公交車位置動(dòng)態(tài);充值了會(huì)員,還能享受八折優(yōu)惠。每天早上,公交車到達(dá)我乘車的位置,車上少則一到兩人,多則三到五人,都有座位可坐,再過幾站就沒有這么幸運(yùn)了,一會(huì)兒就滿員,因?yàn)橼s上上班時(shí)間,走道里往往會(huì)站滿了人。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的公交,大部分的乘客都是我的同事。每次早上坐上車,習(xí)慣性地瞇上一覺,到班上倍精神,心情格外舒暢!偶爾碰上年長(zhǎng)者走道里站著,讓了座位,聽著對(duì)方感謝的話語(yǔ),即使站一路,也能心情愉悅好半天。
下班時(shí)就沒有這么幸運(yùn)了,公交車到達(dá)我乘坐的站點(diǎn),基本上都滿員了,大部分依然都是我的同事。有座位的機(jī)率不大,即使站著十多分鐘左右就到市區(qū)了,隨著有人陸續(xù)下車我也能坐上幾站。因?yàn)檫@是遠(yuǎn)途公交,到市區(qū)基本都是下車的人,沒有上車的了,與自駕車用時(shí)差不多。公交公司根據(jù)我們上下班人員集中的情況,及時(shí)調(diào)整了車輛間隔時(shí)間,一定程度上緩解了乘車難的局面。
公交車上環(huán)境也不錯(cuò),冬天有暖氣,夏天有空調(diào),經(jīng)濟(jì)又舒適。車上又仿佛是一個(gè)流動(dòng)的社會(huì),人來人往,各行各業(yè),男女老少,形形色色。每到一個(gè)站點(diǎn),總會(huì)有人上車,也會(huì)有人下車,人人都是彼此眼中的過客。遇到帶著孩子提著大包小包的,上下車時(shí)大家都會(huì)互相幫個(gè)忙。有次碰到幾位老者,如拉家常般互相分享著,周邊的集貿(mào)市場(chǎng),哪里有好玩的,哪里有好吃的,乘坐哪路公交車能到等等。公交車的的確確為市民提供了便利的交通出行條件,惠及民生的公交讓人們的幸福指數(shù)也是芝麻開花節(jié)節(jié)高。
“師傅,在**站點(diǎn)下車。”“好的,知道了!”公交車司機(jī)總會(huì)積極回應(yīng)每一位乘客,語(yǔ)調(diào)高昂、語(yǔ)氣溫和,師傅的耐心和熱情感染了每位乘車的人,大家也毫不吝嗇對(duì)師傅們的稱贊。公交車師傅每天披星戴月穿梭在城市的大街小巷,無(wú)論刮風(fēng)下雨,酷暑寒冬,用自身力量溫暖著這座城市!
公交車讓我們又多了一種通勤方式,與自駕車上下班相比更加安全方便,更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保,可謂一舉多得。在車上可閉目休息,可刷刷手機(jī)聽聽歌曲,也可計(jì)劃一下晚餐,還能見證人生百態(tài),這種完全松馳的狀態(tài)讓幸福感瞬間拉滿。
原來我們追求的幸福,不在過去,也不在未來,而是當(dāng)下眼中景,盤中餐,還有鐘情的公交……